Герой цього випробування за свої 17 років подолав непростий шлях від вельми ексцентричного на вигляд родича Mitsubishi Outlander до цілком акуратного, навіть респектабельного, хоч і доволі компактного кросовера, зовні схожого більше на флагманський «Гранчак», ніж на Jeep Renegade, з яким він тепер ділить платформу. Навряд чи новий Compass щось втратив унаслідок цієї трансформації. Але що він отримав натомість?
Протягом 15 років виробництва популярний кросовер змінив дві платформи, три генерації та випускався щонайменше на двох європейських конвеєрах. І хоч його габарити з часом стали більшими, а зовнішність респектабельнішою, Kuga досі здатен неабияк потішити водія на дорозі, — навіть якщо йдеться про машину з важчою гібридною установкою, яку нарешті почали продавати в Україні.
Cupra стає дедалі важливішим брендом у групі VW. Преміальне відгалуження SEAT впевнено стартувало як самостійний виробник та на цей час має значно більше шансів на майбутнє, ніж власне марка, що його породила. І саме Formentor, не в останню чергу в дуже скромно моторизованій версії TDI, виконує для Cupra більшу частину тяжкої роботи.
Автомобілі щороку примушують очікувати від них більшого: цей висновок доводить і спалах популярності кросоверів (як ми взагалі жили без них досі?), і обговорення «діагоналей» сенсорних екранів чи здібностей електронних асистентів, до появи яких (ви лиш уявіть!) доводилось самому переставляти ногу на педаль гальма щоразу, побачивши на узбіччі велосипедиста.
Не кросовер, не «електричка» і навіть не гібрид: на українському ринку залишається дедалі менше автомобілів, які уникають гонитви за модними трендами, примудряючись зберігати вірність технічному прогресу. Сьогодні до нас завітав один з таких: новий хетчбек Opel Astra зі знайомим нам «залізом» і власним характером.
Останнім часом японські автомобільні бренди (втім, не лише вони) активно переглядають власні пріоритети й спрямовують зусилля на пошук нових клієнтів. Першою цю революційну стежину випробувала марка Subaru, славна спортивними досягненнями: в якусь мить у компанії вирішили зробити акцент на сімейних автомобілях та високому рівні безпеки. А нині й Mazda обрала складний, але захопливий напрямок розвитку, перші кроки в якому робить саме зараз, — і перед нами їхні перші наслідки.
Гонитва серед електромобілів тільки набирає обертів, але український ринок вже може похизуватись їхньою чималою кількістю. Однак у разі вибору «авто на батарейках» як основного транспорту для сім’ї одного лише захоплення новітніми технологіями замало, – варто брати до уваги питання надійності, комфорту й здатності долати великі відстані на одному заряді.
Французи вміють дивувати: з випуском третього покоління хетчбека С4 автомобільний світ отримав автомобіль з яскравим дизайном, достатньою кількістю інновацій і цікавих дизайнерських рішень і сприйнявся аудиторією, як оновлена версія улюбленої бейсболки – зручної, легкої і як завжди зі сміливим дизайном.
Флагманський повнорозмірний позашляховик Hyundai — це більше, ніж просто зручність, технології, безпека, комфорт та на стиль. Palisade також є доволі преміальним за стандартами марки й став першим Hyundai за такі гроші, коли вперше пішов у продаж у 2020 році. Ба більше, тепер він навіть дорожчий, ніж модель, яку замінив лише через три роки, – з новою початковою ціною 2 563 400 грн. Втім, вартість ніколи не зупиняла ласих до великих SUV українців, тож імпортер вже повідомив про відновлення постачань оновленого восьмимісного вседорожника.
Потенційний покупець нового електромобіля в Україні має бути оптимістом і навіть трішечки авантюристом: саме про це свідчать рейтинги продажів «електричок», очолювані переважно легковиками, імпортованими з внутрішнього ринку КНР незалежними дилерами. Звісно ж, визначальним чинником за теперішніх реалій є ціна, але й пасивність офіційних імпортерів примушує шукати гідних варіантів деінде. Втім, сьогодні на тест-драйві AUTO.RIA – найдоступніший на українському ринку новий електромобіль з тривалою «фірмовою» гарантією і сервісною підтримкою.
Актуальне покоління Mazda CX-5 випускається не перший рік і щомісячно продається великими тиражами, проте українці досі ставляться до неї з дуже жвавим інтересом і не соромляться видавати вельми комплементарні коментарі на адресу кросовера, — особливо після відносно недавнього оновлення.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».